强化驾校社会责任 构建和谐交通环境

　　伴随着汽车购买量的井喷式增长，城市交通已经成为民众普遍关注的话题，"马路杀手"屡禁不绝，交通压力日益严重，交通安全正前所未有地与全社会的每一个人密切相关。如何避免更多的交通事故发生，如何构建畅通城市，保障民众安全出行，便捷出行也成为今年两会一大民生热点。

　　作为广大驾驶人员的培训基地，一些富有责任感的驾驶学校也开始推出有利于提升驾驶人员技术水平及安全行车技能的公益活动，北京公交驾校开展的"华山论剑"驾驶技术分享活动就是一个很好的例证。

　　交通事故频发敲响安全警钟

　　回顾2010年，频频发生的交通事故为我们每一个人敲响了警钟。

　　据了解，按照道路交通事故同比口径统计，2010年上半年全国共发生道路交通事故99282起，造成27270人死亡、116982人受伤，直接财产损失4.1亿元。其中，发生一次死亡10人以上特大道路交通事故15起，同比增加3起。全国共发生适用简易程序处理的道路交通事故1694153起，同比上升31.7%。

　　如此庞大的交通事故数据令我们每一个人震撼，这些血淋淋的案例无一不在提醒我们确保交通安全的任重道远。

　　从"只为拿本"转向"学真技术"

　　据中国汽车工业协会统计数据显示，截至去年年底，北京市机动车保有量为480.9万辆，汽车已经成为人们生活出行的重要工具，广大民众学车目的也已经从只想拿本转向了想学到真技术，以便更好地服务日常生活。

　　作为北京地区首屈一指的驾驶培训学校，北京公交驾校率先打破行业"应试"陈规，积极推出了实用教学理念，为行业发展注入了新的活力。其在业内推出的驾驶新手回炉再造的公益活动--"华山论剑"驾驶技术分享活动，也为广大驾驶爱好者提供了提升驾驶技能、杜绝安全隐患的交流平台。

　　据北京公交驾校相关负责人介绍，"驾校是城市公共交通链条中的重要一环，承担着驾驶人员培养的重要责任，在长期的发展过程中，驾校要承担更多社会责任，不能只是为了应对驾照考核，要让广大驾驶人员掌握真正的驾驶技术，直到其安全、熟练地驾车上路，为和谐交通提供便利。虽然开展这样的公益活动需要投入很多人力物力，但这些付出是值得的。"

　　让"新手回炉"服务和谐交通

　　其实，北京公交驾校的"华山论剑"的作为正好与汽车强国德国的驾校回炉的机制不谋而合，在德国，学员从驾驶学校出来拿到驾照的两年时间里都属于实习期，在此期间，如果一旦出现违章或交通事故，必须回驾驶学校回炉再造，对于过了两年实习期的正式司机，也有严格的回炉再造的机制。

　　相对德国驾校回炉的固定程序而言，北京公交驾校的公益活动无疑填补了我国驾驶培训的一项空白，得到了社会各界的肯定，值得在业内广泛推广。试想广大驾驶学校都能提供学员回炉再造的机会，增强驾驶新手驾驶技能，避免"马路杀手"上路，交通事故发生率将大大降低。

　　在汽车时代大踏步来临之际，相信在政府部门的不断推动下，在广大驾驶学校的严格把关和积极引导下，民众出行更便捷、更安全，可以共享和谐交通环境，届时，我们将真正成为汽车时代的受益者。

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