曾几何时女司机如同清华大学里的女学生,属于"稀有动物"。如今这种日子已经一去不复返。从交管部门了解到,40岁以下的司机当中,男女比例已经近似1比1。但由于天生的性别差异,造就了男女在学车上有很大的不同。
男学员惧桩考女学员栽路考。
"以前总有个错觉,认为路考的时候,女学员更容易获得考官的好感,更容易通过,其实正相反。"驾校资深教练刘教练说。
教练场上,刘师傅带领的女学员正在驶入单边桥和连续井盖路。学员手中的车,一米一顿、两米一停。每走出一段就要仔细看看教练所说的几个"点位",不对正绝不踩油门。就是在如此仔细的摸索中,单边桥平稳上下、井盖依次越过、只是最后一个障碍"咯噔"一声,车轮稍稍蹭了一点井盖的边沿。"扣10分,但是基本合格。"教练说。
驾校教授的驾驶技巧非常简单,完全以通过考试为目的。这样的教学中,最需要的正是学员的仔细和"听话",对车感的要求几乎为零。科目二的桩考和场内道路上,男学员中大大咧咧者有之,满不在乎者有之,自恃车神者有之。
刘教练说:"女学员在桩考和场地内基本不会让人太操心。首先是开得慢,时间充裕,就可以好好思考,下一个动作是什么,怎么才能做得准。所以,折在科目二上的女学员虽然也有,但数量不多。"
与此相反,实际道路(科目三)考场上,考验的就是综合应变能力,单靠仔细和小心完全行不通。而在实际道路上驾驶,对速度也存在要求。多年以前,女学员多多少少还能依靠性别优势换来一点考官的照顾,而到了现在,男女学员基本1比1,所谓的照顾早已昨日黄花。因科目三失败而需要重考者中,女学员数量远多于男性。
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