前几天,和大家分享了我的法培和第一次上车的训练故事,今天将继续和大家分享我的内路训练故事。
10月28日,第一天内路训练,杨教练,走曲线,压了两次边,还有100加减档,要求严格,不能老踩着离合,所以哥们现在挂档很利索!
10月29日,10月30日,内路的训练,人品大爆发,又碰到好教练。很酷,整天戴一蛤蟆镜,从侧面看很像我现在的老板,人长得很有富贵相,就是整天故做睡眼迷离状,只有课间休息抽烟时才能见到其笑容,但这一点并不妨碍其教出像我一样优秀的学员!
本来在第一天内路训练也就是28日的时候,教练和其他学员就劝我推掉接下来的内路训练,改而开始学穿桩训练,说了很多大道理,如半联动啊,车速控制啊,倒车啊,什么什么的,哥们也觉得有道理,但是,我29日的总推不了吧,硬着头皮上吧。
跟赵教练说我是没学桩的。"没事!"赵教练非常爽快,完全不把这当回事。学!既然教练这么信心满满,那作为学员的我也就得倍加努力地学习了。第一天,大家不是很熟悉,所以赵教练也不怎么说话,但是每个重要的知识点,他都说得非常仔细。特别是连续障碍,在做这个训练之前,他并没说什么,我也不知道连续障碍是一个难点,等到训练的时候,赵教练:"我说,你做,并记着。"一遍就顺利通过连续障碍和单边桥,相当地漂亮,几个回合下来,哥们已经熟练在心,整个训练下来,哥们我只压过一个井盖。并且哥们已经完全能控制好离合器,车速,行走路线等等,所以之后的穿桩,对我已经没有什么难点。
侧方停车,定点停车,坡起,曲线,直角,起伏路,限宽门,这些都没什么难度,对我来说已经是一走一个准,没办法谁叫咱教练厉害呢。
跟赵教练这两天学下来,学到了不少东西,对车的控制更加全面了,深刻地加强了我对车的理解,以至于后来的学车,对我已经没有了任何难度,只要教练一说,我就能做出来,很自信!
至于其他训练的事故,听我下次慢慢分解啦!
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